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Message par McLeod Sam 31 Jan 2015 - 14:44

METHODE POUR DECOUVRIR VOTRE TIPX:
Ouvrez le et... Jouer au puzzle ! Shocked

Bordel, j'espère n'avoir rien oublier ou perdu. On me l'avais dit, j'avais fait gaffe, mais non... Le mode éjection des pièces est clairement fourni avec le TipX. Ouverture TipX.....  SBOING !! 8( 2176919380 Pourtant j'y ai été très doucement en repoussant les pièces dans la coque du dessous pour les garder alignées. Que dalle, tout à volé autour de moi ! Crying or Very sad

Dites moi juste que c'est qu'à la première ouverture !

Charps, tu l'as fait monter ta ligne d'air ?
Parce que si tu veux pas ouvrir ton A5, ça va être chaud.

Remarquez, le mécanisme à l'air super simple à l'intérieur.
C'est juste qu'on aimerait le voir au moins une fois tout monter ! Ouverture TipX.....  SBOING !! 8( 544058934

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Message par bes2907 Sam 31 Jan 2015 - 14:56

Pour monter la ligne d air il suffit de casser la zone fragile à l arrière. Et la ligne est simplement vissée.
Ce n est pas nécessaire de l ouvrir.
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Message par bes2907 Sam 31 Jan 2015 - 14:58

Attention quand tu casses la fameuse partie fragile qu'elle ne tombe pas dedans... Sinon pince à épiler ou ouverture obligatoire...
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Message par charps Sam 31 Jan 2015 - 15:05

Effectivement McLeod, je me garderais bien de l'ouvrir, aussi longtemps que possible Smile

BES à l'air de dire que le montage de laligne air se fait sans ouverture, ca m'arrange bien !!!
Pour l'opercule, je pensais la percer doucement au foret à bois, du bon diametre, en aspirant en meme temps avec l'aspi.

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Message par bes2907 Sam 31 Jan 2015 - 15:15

Oui tu peux la percer ou la casser avec un petit tournevis plat. Mais fais gaffe qu elle ne tombe pas dedans....
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Message par McLeod Sam 31 Jan 2015 - 15:20

La casser... Sans avoir la coque dans les mains.
Pas sûr, faudrait vraiment forcer dessus.

Par contre, tu peux la percer tranquille. Reste qu'il faut retirer la visse d'origine que tu remplace avec la ligne d'air. Et là,pas sûr qu'elle daigne sortir facilement. Bref, le plus simple c'est de démonter, sauf que... SBOING !

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Message par bes2907 Sam 31 Jan 2015 - 16:00

Chez atomik ils me l ont fait en 20 minutes dont 15 pour réussir à attraper la petite opercule qui était tombée dedans...
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Message par McLeod Sam 31 Jan 2015 - 16:17

Ben oui c'est tout le problème.
Sans l'ouvrir, faut récupérer la visse et l'opercule (ou les sciures).

Bon après, à part le gros joint d'amortisseur du marteau, tout se replace tranquillement. C'est juste que pour une première fois, quand tout s'éjecte ça fout les boules. On ne sait pas si on a tout récupéré et sans l'habitude on se demande si on a pas des pièces manquantes. Exemple... Ah shit... Elle se remet où la pièce de rétention de la bille.

Kado... Mon TipX neuf ouvert :

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Message par Tarma Sam 31 Jan 2015 - 16:53


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Message par Tarma Sam 31 Jan 2015 - 17:02

Par contre je comprends pas pourquoi tu l'as deja ouvert alors que tu n'as meme pas encore joué avec ?!?

J'aurai attendu le 1er nettoyage... et me serai documenté avant...

Au pire amene les pieces dimanche et je te le remonte !

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Message par Tarma Sam 31 Jan 2015 - 17:03


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Message par McLeod Sam 31 Jan 2015 - 17:21

Je l'ai ouvert pour poser la ligne d'air.
C'est d'ailleurs la méthode indiquée, même sur ta 1ère vidéo. Par contre je l'ai ouvert de la même manière en tenant le "dessus"  du canon. Le résultat a pas été le même.

Sinon pour le remontage, je pense pas m'être planté, pas de soucis. C'est juste que comme je l'ai dit, pour un premier démontage, ça fout les boules.

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Message par McLeod Sam 31 Jan 2015 - 23:29

Bon alors, si j'ai bien regardé... Le mec de chez Tippmann garde le canon vissé pour ouvrir.
Ça change tout puisque ça garde l'ensemble un peu plus rigide. Après, il suffit de tenir le dessus du canon pour éviter que ça saute. C'est juste l'information inverse de la doc officielle, mais bon.

Effectivement Tarma,  j'aurais du prendre plus d'info.
Mais je connaissais déjà l'intérieur, ça me semblait vraiment pas compliqué. Et c'est d'ailleurs le cas. Si y'avait pas cette connerie de pression, ça se ferait une main dans le dos. Je comprends pas pourquoi Tippmann n'a pas mis une visse de plus en interne pour tenir l'ensemble du haut. Techniquement c'est un poil [en trois lettres]. Par contre en dehors de ça, le lanceur est vraiment bien foutu à l'intérieur.

Ah si une dernière chose... Je suis content car sur la vidéo le mec galère pour replacer correctement le joint d'amortissement de la culasse. Je me disais que j'étais pas doué, mais visiblement non. Laughing

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Message par McLeod Lun 2 Fév 2015 - 0:07

Nouveau démontage ce soir, j'avais eclaté une bille dedans avec un chargeur.
Aucune éjection, opération sans soucis,  j'en ai profité pour coller la visue du dessus sur la coque. Mais j'ai pas eu le courage de faire de même avec le joint d’amortisseur de la culasse. Laughing

Par contre...  Vous graissez quoi ? J'ai mis étalé une goutte d'huile sur la culasse, un restant à l'entrée de la chambre et sur la tige de détente. D'ailleurs, je suis passé à l'huile comme pour mon BT.

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Message par Apollo Lun 2 Fév 2015 - 12:51

Ça arriverait pas avec un tibé^^
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Message par McLeod Lun 2 Fév 2015 - 14:18

Laughing Non il me faudrait juste un plan architecte pour l'entretient. Ouverture TipX.....  SBOING !! 8( 2801172394

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Message par freeball Lun 2 Fév 2015 - 16:47

vous poussez, ça se démonte et remonte simplement, il suffit de regarder bien en le démontant et faire l'inverse au remontage !!!

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Message par McLeod Lun 2 Fév 2015 - 17:16

Je sais pas, il est réputé pour être plutôt chiant au démontage le Tiberius.

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Message par Apollo Lun 2 Fév 2015 - 21:43

Nan pas tellement... Après il est équipé d'un régulateur^^
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Message par freeball Lun 2 Fév 2015 - 23:05

ah pardon, j'ai cru que vous parliez du Tipx... Ouverture TipX.....  SBOING !! 8( 588248

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Message par McLeod Lun 2 Fév 2015 - 23:48

Non, on était parti sur le Tiberius. Very Happy

Par contre, je ne sais pas quelle est la différence, mais Tippmann nomme régulateur la pièce arrière du TipX (celui qui reçoit la ligne air). Je serais tenté de dire que le TipX en a donc un aussi.

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Message par McLeod Mer 4 Fév 2015 - 0:55

Charps méfie toi de ta ligne d'air TipX !
On a déconné avec mais je pense que la tienne sera aussi pourrie que la mienne.

La valve fuyait chez moi, je suis donc retourné chez Paintball Connexion. Or, leur dernière en stock fuyait aussi. Il a appelé son tech puis le représentant Tippman pour savoir s'ils avaient déjà vu ça. Et... Oui, c'est du chinois pas cher et l'intérieur est... Risible ! En dehors du tube lui-même, il y a une visse à tête plate sans filetage avec un joint autour, voilà c'est le clapet antiretour tippmann. Or là le joint est dur comme la pierre, d'où la fuite. Malheureusement, plus de joint dispo non plus dans la boutique (light paintball connexion là dessus... Pas de spaclettes, obligé de tester avec une filée par Charps, pas de joint,...). Ma ligne d'air est donc en attente de remplacement ou de réparation.

Bref Charps monte là rapide pour tester !

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Message par *Alexfootix* Mer 4 Fév 2015 - 17:42

Courage x'D

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Pardonnes-moi camarade, comment as tu pu être mon ennemi ? Si nous jetions ces armes et cet uniforme tu pourrais être mon frère.
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Message par McLeod Jeu 5 Mar 2015 - 19:11

Oyé Oyé...!

Je viens de récupérer ma ligne d'air chez Paintball Connexion. Je commençais après un mois à en avor "légèrement" marre.

Au finale, elle a été changée. La nouvelle est carrément plus propre visuellement, ses joints sont blancs et ressembles à ceux utilisé sur le TipX et il n'y a plus de Téflon noir dessus. Bref, à croire que la précédente était une contre façon.

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Message par Thierry Sam 7 Mar 2015 - 13:31

Voila pour ceux qui ont un TIPX ou vont bientot l'acquérir....

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